浦東陸家嘴是上海最著名的金融機構聚集地,而根據上海市政府的規畫,未來5年 世博後灘區 將建新陸家嘴 【聯合報╱特派記者胡明揚/ 辦公室出租上海報導】 浦東陸家嘴是上海最著名的金融機構聚集地,而根?酒肉朋友琱W海市政府的規畫,未來5年,在北至世博園C片區、西到黃浦江、南到川楊?澎湖民宿e、東到濟陽路,面積1平方公里的後灘地區,將建設「新陸家嘴」。 「新陸家嘴」將成為金融服務?酒店打工鷚c地區總部的聚集地,沒有陸家嘴那麼多高樓、也不會那麼擁擠。 據浦東三林世博功能區域經濟發展促進中心有關負 訂做禮服責人表示,後灘國際商務區位於上海城市中軸線與黃浦江的交會處,岸線長度1.8公里。根據規畫,後灘國際商務區以生態辦公為主的功能,將 信用卡代償商務辦公設施融入城市濱江地帶和公共休閒區域之間。 該負責人指出,該地區275公尺是最高的樓高,不會像陸家嘴,全都是摩天大廈,甚至還有樓高40 系統傢俱0多公尺金茂大廈、環球金融中心、興建中600多公尺的上海中心等;在此打造的是低密度空間,建有濱江綠化帶,景觀綠化用地占27%。濱江並將建遊艇碼頭。 同時,該地區將建設40萬至 酒店工作50萬平方米的地下空間,各地區之間將通過地下走廊聯通。行人可在地下空間行走到各寫字樓,地下空間規畫以地鐵車站為核心,不會像陸家嘴那麼擁擠。 此外,陸家嘴金融城入駐的大多是純金融或 土地買賣準准金融機構,後灘將主要吸引金融服務業機構,目標定位於著名機構的地區總部。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 西裝外套  .

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          高雄市~~港市合作發展論壇 港市合作 高雄舊港區 3年內變身 高雄市長陳菊和高雄港務局長蕭丁訓昨(25)日在「港市合作發展論壇」中表示,南星計畫、高雄世貿、國際旅運中心等「高港水岸明珠」計畫,是高雄市和高雄港,合作成功的模式。陳菊說,市府釋出南星計畫 107公頃土地,委由港務局開發、規劃成為自由貿易港區、與綠能科技專區,並同步進行洲際貨櫃中心第1與第2期的填海造陸工程。陳菊表示,在港市合作下,未來3年內,高雄港舊港區將蛻變成為亞洲新灣區,總預算超過110億元的世貿會展中心、海洋文化與流行音樂中心、港埠旅運中心、及高雄市立圖書館總館,都將陸續完工啟用,可望成為高雄最亮麗的新地標。高雄港務局長蕭丁訓指出,在港市合作機制下,高雄市政府都市計畫變更港灣土地為特定文教區,讓港務局能夠著手進行「高雄港水岸明珠」計畫,19至20號碼頭,面積 2.46公頃的土地,將耗資28.51億元興建「港埠旅運中心」,目前已完成國際競圖並進行設計,預定103年完工後,可服務全世界最大的國際郵輪, 節能燈具主體包括港埠辦公空間,國際會議廳,旅運登船廊道,旅客入、出境及其他服務空間等,未來也是台灣港務公司的總部。他說,位於高雄港16至18號碼頭區的 4公頃土地,將以BOT方式由民間投資興建六星級高雄帆船飯店,預定101年辦理招商後,3年內完成。高雄輕軌 港市合一新動脈 高雄這兩年來大型產業、觀光與文化公共建設陸續興建,為城市注入了轉型的力量,2013年起,高雄港灣區有世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心及市立圖書館總館等將逐一完工啟用,形成「亞洲新灣區」。為了將產業投資、人潮集中到新灣區,並將引發的經濟、產業與觀光效益擴大到全高雄,市府決定引入低汙染高乘載量的輕軌系統,來串連大高雄多元化區域發展,預計將銜接現有捷運紅、橘線,打造宜居城市路網。城市公共建設與交通建設重大的發展計畫,塑造出一個具備前瞻性與永續性的高雄城市形象。港灣發展 城市新貌 高雄的變遷,與港灣 建築設計發展息息相關,早期高雄港是民眾難以接近的軍事基地,也是工業重鎮,為高雄帶來經濟起飛,但也讓高雄付出環境及社會成本。隨著時代進步,高雄港也逐步蛻變,圍牆消失了,拉近人們與港口的距離,可以直接步行到碼頭上看到靠岸的國際貨輪,順著舊時臨港鐵路的鐵軌,重新憶起港邊鐵路火車往來的景色,每個發展階段的特色不因新的改變而消失,反而更加深大家對高雄的印象,也逐漸堆疊出港市合一的未來願景。‧  通商良埠 奠定港灣基礎 高雄開港的時間可以上溯到清領時期,原稱打狗港,是台灣南部僅次於安平港的第二大港,後來因安平港淤積嚴重,打狗港取而代之,港口周圍的腹地逐漸開發,吸引外商前來投資與採購。到20世紀初的日治時期,日本為強化港口的貨運功能,展開多次拓港計畫,擴建碼頭、倉庫數量,增加高雄至東北亞、東南亞的航線,打下現今高雄港的發展雛形。‧  世界大港 統合腹地功能 1959年後,高雄港展開12年擴建計 吳哥窟畫,除了港灣碼頭硬體建設提升之外,鄰近腹地統合成工業與加工業的基地,環繞著整個港區有造船廠、煉鋼廠、臨海工業區、加工出口區、貨櫃中心、臨港鐵路,加快原物料進口與產品出口的時效,在加上位於東北亞、東南亞要衝,為歐洲、亞洲、美洲全球貿易及航線必經之處,讓高雄港曾長期位居世界貨櫃吞吐量第三大港,高雄在這個階段形成了現代都市的規模。 ‧  經貿轉型 發展關鍵 但隨著景氣循環與產業結構變化,90年代的高雄面臨到轉型與城市發展的課題。經濟產業全球化的趨勢,加上城市的崛起,在產業大量外移,港區航運量降低的肇因下,是高雄重新尋求出路的重大關建時刻。1999年開始的多功能經貿園區計畫,將高雄商港地區重新規劃,市、港土地及經濟部所屬的加工出口區,一起納入城市整體發展策略當中。整個範圍囊括了工業區、碼頭港埠及高雄港之貨櫃中心等區域,對城市及產業的發展,做了一個很大幅度的跨越。 原本綿延無盡的灰色圍牆,變成了美麗的 澎湖民宿水岸廊道,駁二舊倉庫空間成了創意匯集的心臟地帶,西臨港線上以藝術品與港灣為背景的單車人潮,是另一幅動態的城市美景。原本荒廢的工業用地上,統一夢時代購物中心、IKEA、家樂福、好市多的開幕營運,帶來商業投資與人潮;軟體科技園區、台糖物流中心與中鋼總部牽動相關物業發展效應,讓高雄從過去的工業城市,成功轉型為具有觀光、產業的國際港灣城市。‧  港灣再造 亞洲新灣區 多功能經貿園區帶動了港區變化,讓河港沿岸成為多項大型活動的集中區,2001年首次在高雄愛河舉辦台灣燈會,之後,愛河畔的燈會便成為傳統,與臺灣燈會、臺北燈節並稱為臺灣三大燈會。高雄港區正生氣勃勃地要邁向全世界。 河港區歷經一連串的改變,2005年起左岸海軍碼頭除役成為光榮碼頭,與右岸由苓雅碼頭蛻變的真愛碼頭共組河岸休憩空間,三號船渠港區最後的圍牆也已拆除,直到2011年60期重劃區道路全線貫通市區直達港灣的空間,高雄港的完整風貌終於可以更開闊地呈現在所有人眼前,從真愛 信用貸款碼頭、光榮碼頭,一路順暢地前進到新光路,將四大項灣區重點建設連結成一個完整的亞洲新灣區。 台灣第一、亞洲最棒的港灣娛樂城「海洋文化及流行音樂中心」、台灣第一個獲得智慧建築標章的公共建築「高雄世界貿易展覽會議中心」、全台灣最美麗的水岸圖書館「高雄市立圖書館總館」及旅客進出高雄的門戶「高雄港港埠旅運中心」,這四項重要且美麗的國際競標建築,總建設經費超過150億元,是高雄轉型與突破的象徵。 未來高雄港的規劃,在港市合作的新架構中,新光路以北的港北區為「都會港灣再造」,以金融、文創、觀光旅遊為發展重心,帶動港灣地帶都市的再發展。港南區則為「港埠專業運轉」,建設全球船舶大型化的港埠碼頭,作為綠能、科技、物流臨港型產業專區,讓高雄港具有亞太地區商港的競爭優勢。輕軌二合一 移動城市新地標 高雄目前已經擁有高雄港、高雄小港機場、高鐵左營站、高速公路,以及紅線和橘線捷運,不過為了邁向都會化以及國際化的城市,高雄有必要建構更完整的交通路網。低汙染高?借貸撓獄揚y系統,建造成本低於捷運與地鐵,搭乘便利,是許多歐美國家城市中常見的交通方式。高雄是全台首座規劃興建輕軌的城市,不使用汽油的環保系統,將無污染、且更能貼近安全的大眾運輸工具作為未來都市發展的大眾交通趨勢。在歐洲許多城市中,可以看到行人悠閒地走在輕軌旁,慢速行駛的平面列車,車箱內完全沒有階梯,乘客不用爬上爬下,搭乘便利,車行平穩順暢,適合都會區間的接駁往來。  2008年行政院核定高雄環狀輕軌路線,原先規劃路線由凱旋三路與一心路口北側的前鎮調車場,沿凱旋路旁原有台鐵臨港線路廊佈設軌道設施,銜接成功二路改行駛於一般道路續往北行,再左轉銜接五福三路,並於高雄橋前 右轉沿河東路往北佈設,再轉往東沿美術館路,接大順路,最後於中正路口西南隅的凱旋公園東緣沿凱旋路佈設軌道接回前鎮調車廠,形成連結南、北高雄的環狀路網。但是在核定這條路線時,高雄尚無目前水岸建設的推動。在2010年行政院核定海空經貿城計畫,給予高雄港區向亞洲新灣區發展的基礎,面對到後來新灣區大規模開 小型辦公室發,輕軌的建設勢屬必須,因此高雄市政府面對政經等情勢演變,幾經思量,開始著手規劃第二條輕軌路線,顧及到規畫與施工的期程拉長,與興建兩條輕軌的成本問題,市府決定將高雄環狀輕軌路線配合水岸地區發展作修正,以符合大高雄的發展。 高雄港灣區未來是一處人潮聚集的廣大區域,需要有安全慢速便利的大眾運輸來串連灣區與其他區域,市府結合環狀輕軌捷運與水岸輕軌計畫,形成一圈環繞都會區的運輸路線。修改後的環狀與水岸輕軌「二合一」新路線,從成功路至新光路左轉,沿港區經光榮碼頭、真愛碼頭接高雄捷運橘線西子灣站,再沿舊臨港線鐵路到美術館路,再度與環狀輕軌銜接,總長約22.1公里,共設35個候車站,沿線與台鐵、捷運有六處的轉運站。 這樣的調整,讓高雄整個輕軌長度從原本19.6公里再延長,總工程經費約為165億元,不但經費更節省42億元,還串連150億元的港灣重大建設。公共運輸系統初期較難獲利,引發民間投資卻步,但打造「30分鐘生活圈」是市府重大施政目標,同時又能帶動新灣區內經貿與觀光效益,及活化土地開發、振興舊市 關鍵字行銷區都市更新,考量重大建設不能再等,因此高雄市政府決定自行興建,再委由民間經營,市府希望中央政府與市府共同開發高雄港區外,也能面對港區高強度開發後衍生的交通問題,加速通過對高雄的輕軌建設等,並在原有核定的補助下,能再提高經費挹注。 目前規劃2012年水岸輕軌將先行開工,預定2年完工,從美術館區沿著臨港鐵路線繞行高雄港,路線沿著鼓山舊市區設站,可以帶動鹽埕、鼓山區的觀光景點發展,旅客前往柴山自然公園、動物園更加方便,預期2019年環狀輕軌全線完工通車,其他如鳳山線、林園延伸線等,亦將逐步推動。目前市府沿著環狀輕軌的路線,開行了168路環狀幹線公車,培養未來的客源與補強紅橘線捷運的接駁功能 「亞洲新灣區」與「高雄輕軌計畫」結合,將可為高雄帶來更多更遠的發展機會:(一)帶動經濟發展的機會: 隨著港區重要的建設、輕軌的開工及完工,相關產業人員進駐至少可為高市創造8,000個以上的就業機會。大量旅客與參與文創、音樂、會展、遊艇活動的人潮往來,創造經濟發展的機會。(二)讓世界看見高雄的機會: 新灣 酒店經紀區是台灣新的地標,藉由4項國際競標建築,高雄將晉升為國際級城市,以最優質的環境,吸引全球外商前來投資。(三)實現社會公平的機會: 輕軌的建設與開通,讓高雄大眾運輸更臻完善,與捷運公車的30分鐘生活圈系統配合,人們可以在大高雄往來暢行,享有乘坐舒適輕軌,欣賞港灣風光及國際大師的建築作品等全體市民一同擁有的權利。 水岸輕軌的興建,不只是讓民眾更接近水岸,促進城市與水岸發展的互動關係,同時也可充分分享明亮的水岸視野及休閒的空間氛圍,進而達到觀光效益,且藉由捷運、環狀輕軌的串連,將帶動沿線多功能經貿園區的開發效益,並構建高雄地區整體大眾運輸路網及接駁運輸,提升大眾運輸高服務水準,減少對都市空間及景觀品質的負面影響。提供完善的大眾運輸服務是政府的責任,輕軌是未來城市移動新地標,塑造國際化及現代化的都市意象,再造高雄都會新風貌,環狀與水岸輕軌二合一建設的推動,讓高雄成為國際化城市的新契機。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 租辦公室  .

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          兩黨推新政還房市公平 實價登錄查核是關鍵 兩黨總統候選人,在大選前都提出為了遏止炒房,將推動不動產交易稅制的合理化,以階段性實施「非自用住宅交易實價課稅」,回歸「土地正義」。學術界與業界普遍表示認同,並認為如果政府不貿然行動的話,對短期房市不會有太大影響,因此產研界都建議政府當局應該仔細規劃新稅制的細則,特別是落實「實價登錄」的機制。 政大房地產研究中心主任張金鶚表示,兩黨候選人所提出的新稅制,關鍵都在於「實價課稅」,可能需要長期修法 21世紀房屋仲介,所以對短期房價不會有立即的衝擊,但長期來說確實可以讓民眾有所期待,房價可能更加合理。 『對短期的房價,應該不會有立即的衝擊,對於房價的影響,我覺得長期會大家減少所謂投機炒作的誘因,所以應該可以正面看待。我覺得大家會有期待,房價有合理的可能,這是大家所期待的吧!』 玄奘大學財金系教授花敬群也認為,本著不增加「自住戶」負擔的原則下,針對「投資性質」的不動產交易所 建築設計得,建立實際交易價格課稅的制度,能夠增加資本利得的稅收,同時也就達到減輕薪水階級的負擔。 『實價課稅,這是一個國家稅制,或是說不動產政策下「根本」就應該做的事情。我覺得對房地產市場,或整個福利稅制未來的健全發展其實有很大的幫助。我想,絕大多數的學術界的人應該都會蠻支持這樣的一個論點。』 業界方面,台灣房屋不動產企研中心執行長邱太(火宣)表示,過去房地產交易的課稅基礎是根據公告 東森房屋土地現值,有時稅收甚至連實際市價的一半都不到,所以課稅情形確實經常被低估,當然很容易被有心人士操作。而新課稅政策立意良好,但應該逐步進行,他說:『目前來講這個部分,我覺得還是必須要循序漸進,不宜說馬上就立刻實施。如果立刻實施的話,其實對房地產的交易稅會增加,那可能會對房價造成衝擊。』 但信義房屋企研室經理蘇啟榮表示,這些新推政策的目的應該是為了減少市場上的投機行為,讓房地產回歸比較屬於自住的市場,然 房地產而在過去一年間,很多政策已經排擠掉許多投機客,因此推動新制,對現有房市的影響並不大。 『台灣的房市,從去年的選擇性信用管制,到後來財政部有針對預售屋的交易,課徵所謂的所得稅,到最近的奢侈稅,所以大概經過這一年,因政策的介入,在市場上其實自住的需求是占比較多數了。』 蘇啟榮指出,由於房市交易的比例已經改變,「新稅制」如果又對「自住」有所排除或是提供優惠,對房市現況當然更不會造成衝擊,除非比起現行的做法,在賣房時大幅增加對 景觀設計「資本利得」課徵的稅收幅度,超過三成以上,才可能讓房市有機會「劇烈震盪」。 『所以即使在現在有這樣一個新的稅制進來的話,衝擊不至於說是因為第一天發生這種事,然後大家在市場上變的很恐慌,我覺得這樣是不至於啦!』 蘇啟榮強調,其實在今年房市已經受到多次衝擊,包括最近的股災,以及多項新政的上路,但可以觀察到,在實際面的影響時間已經一次比一次短,因此新稅制要增加多少投資者的成本,才會是大家去考量的實質面。至於信心面,市場已經不太可能因為新 濾桶政策就變得觀望。 至於有質疑可能會有賣方為了躲避多出來的稅金,把金額「轉嫁」到成交價的說法,可能使房價繼續「居高不下」,張金鶚也指出,目前市場因為「量縮」,已經逐漸反轉成以「買方」為主,價格也開始有鬆動的跡象,所以不太可能出現「轉嫁」行為。 『現在這種逐漸傾向買方市場之後,賣方要把這個稅賦轉嫁給買方,我想以現在的情況是不太可能的,所以這些說法只是賣方的一廂情願,買方不見得會買單吧!』 因此,本次不動產的相關政策,產研界普遍覺得可以避免掉一些房價地價資 關鍵字排名訊不透明的人為哄抬,無論是針對「投資客」或「養地地主」,所祭出的實價登記或課稅,以及對「自住者」的住宅優惠規定,都可以還給「失衡已久」的房市一個公平,學界與房仲業樂觀其成。 蘇啟榮說:『有了這樣一個實價登記之後,我覺得日後也許政府在做這個稅制的調整上面,才能夠真正做到比較公平。應該是說,整個產業吧!我們的確是需要一個比較完整的交易價格資訊,我想這對於長期的房市發展來講,是一個很關鍵,而且很正面的事情。』 住商不動產企研中心主任徐佳馨也說,「價格透明化」是一個國際化的趨勢,未 烤肉食材來房地產的糾紛也能因為資訊的公開而減少。但在實價登錄的實行上,由於有些民眾可能為了避免「交易資料」公開,採取私下買賣,而使得「實價資訊」的取得,有相當程度的困難,她說:『在實價登記的部分,在我們業者的立場,我們還是相當贊同的,可是我們也認為應該要由公部門來做一個執行,他如果在過戶的這一個階段,能夠來做一個所謂價格的登錄的話,那我們認為說是比較周全的一個方法。』 對於公部門實行「實價登錄」方面,內政部提出,未來將規定,包括不動產經紀業者、地政士、權利人及義務人等,都應該在買賣案件完成所有權 酒店經紀移轉登記的三十天內,向主管機關登錄土地及建物成交案件的實際交易價格資訊。地方政府也將由中立學者專家、房仲業者、鑑價師等,組成「地價評議委員會」,每半年調查市價動態一次。未登錄或登錄不實者,將處以三萬到十五萬元罰鍰,而實價登錄資訊,也會作為財政部課奢侈稅的依據。 但相較於投資客在隱瞞「實價」所獲取的利潤,區區十五萬是否真的能遏止投機炒作行為,恐怕還是政府應考慮的關鍵。 【鉅亨網新聞中心】 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 售屋網  .

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          大雅大樓賣到缺貨 個案單價10幾萬紅通通   萬沒想到屬於原只有透天市場的台中外圍郊區的預售大樓案能賣出高銷售率,成交單價13~14萬元等於漸拉進到市區首購案的水準! 室內裝潢 ■ 大雅區十年首推新大樓 房價合理2+1與3房好銷   久樘開發『久樘好雅』大樓專案副總 房屋買賣黃照旺指出,大型公共建設開發讓大雅區有很好的機會,國際機場持續擴建、經大雅的捷運橘線路線規劃定案、台中位 室內設計來最重大的水湳經貿園區開發案、高架的二號生活道路興建中,和通車的四號生活道路連成一氣,大雅、潭子、豐原、北屯、太平、東區、 設計裝潢南區、大里、烏日形成共同圈,換屋和新遷入台中的外地客很肯定大雅區的中心地位,大雅區十年首推新大樓,房價合理2~3房的新大樓熱賣几乎缺貨! ■ 大 買屋網樓單價15萬掰掰?12年國教生活機能區特好   資深代銷業者指出,最貴的七期大樓價格與新興的太平首購大樓案營銷走勢都是業內做為其他區域開案定價最重要參考!自去年 有巢氏房屋下半年起台中市各城郊區大樓預售案開價與成交價不跌反升,須另外購買的平面車位也多半要價一百萬元,觀察太平區『i-park』、『裕國豐順』、坤悅『O2』、『淳境』與大雅區首購型個案,也許 系統傢俱一年二年內很快的將來每坪15萬元的大樓都快絕跡了!今年購屋者的預算已被迫增加,不買較能保值的透天,而買大樓的理由多半是大樓位居市區的學區、菜市場公園旁、商業採買機能相對發達,12年國教配套的生活機?膠原蛋白酮暀U頻繁的接送小孩上下課次數、補習班就近讓孩子自己步行等考量。大樓個案銷售經理指出,畢竟忙碌工作的年輕家庭花很多年很多時間接送小孩,住大樓?可換來寬敞的公設設施、就學、生活、採買便利度、較高貸款成數和較高的社區保全安 酒店經紀全感,雖然少了透天較高的保值增值功能,大樓仍然能藉以上優點吸引年輕人入住。 【網路地產王/劉祈相/台中市報導】 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 東森房屋  .

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          101Q1看漲新北市者逾五成? 期望值是也 今年下半年以來,歐美先後爆發債信危機,導致全球財經持續動盪;而台灣又逢大選將至,因此本地房市景氣逐月下滑,目前買氣的確正處近兩年低點 禮服。在這樣的『大勢所趨』之下,不看好來年市場價量者的確愈來愈多。 昨日政大未來事件交易中心發布消息指 酒肉朋友出,看漲房價者從今年Q4的兩成七下滑到明年Q1的兩成不到(19.96%),就呈現了這樣的看法。 台北市房價,在一些預售高價案帶 節能燈具動及舊社區都市更新題材炒作哄抬下,近年漲勢的確有其泡沫化成分;而且就住展企研室觀察,儘管市區供給量有限,但近半年買氣的確明顯滑落。只 房屋出租不過,北市房產節稅空間仍大,除非經濟面出現重大反轉、資產階級周轉困難,否則市中心區高價要出現下修機率的確不高。 新北市情況就複雜得多,近兩年新北市跟漲及炒?買屋@現象也很可觀;新店、永和近年新案開價動輒6,7字頭,三重、蘆洲及下新莊靠捷運題材,漲勢也很可觀。最恐怖的是林口及上新莊,近年房價都是跳漲。近一年來,桃園也開始出現和大台北類 建築設計似的跟漲推擠現象。 然根據住展企研室觀察,近半年已有部分個案或區域傳出降價;最先是近兩年供給爆炸的竹北,由台中北上業者先發難,且近月降價案例有增加趨勢,雖然實際是降牌價,成交價未等量下修,但 土地買賣仍有一定指標意義。 接著,上月傳出台北市精華區有個案降價,不過是舊案出清,且消息未獲證實,另外也有新推案『開價不如預期高』的現象。再看新北市,一度(因輕軌捷運定案而)火熱的淡海,近期出現20萬/坪成交關卡難突 婚禮顧問破,新莊頭前奢侈稅後就面臨4字頭保衛戰,林口近半年更已漲不動,近期更傳出,來年將有成交價可能跌破2字頭的新案搶市,現已造成當地市場一片騷動。 目前為止,大台北還沒有真正全面性明顯下修的狀況發生,但確實已出現個別案例降價或售價不如預 租房子期(高)的事實,至於明年景氣會怎麼走?可能還是各區跟各個個案呈不同走勢,個案表現強弱的差異將會愈來愈大。 【鉅亨網新聞中心】 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 西裝  .

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          推40年房貸 抗通膨、資產保值 推40年房貸 抗通膨、資產保值 自由時報 – 2012年3月27日 上午4:23 學者則憂心 引爆台版次貸風暴 〔自由時報記者林美芬/台北報導〕房仲業者與外銀推出台灣罕見的四十 酒店打工年房貸,引爆市場話題。房仲業者認為,只要是貸款利率低於物價上漲率,四十年房貸可說是抗通膨、資產保值的不錯選擇;但有學者卻憂心,當未來房 酒店兼職貸利率反轉走揚,恐會引發台灣版的次貸風險。 信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮分析,其實不管房貸是幾年,只要是房貸利率低於物價上漲率,就會出現房貸實 小型辦公室質負利率情形;從投資角度來看,當然要貸款買房保值,否則手中的錢會一年比一年薄。 他舉例,台灣近十年消費者物價年增率均值約二%到三%,但台北市這十年房價平均上漲九%、 西裝外套新北市有八%,如這趨勢不變,四十年房貸當然很具誘因;因申貸者繳付房貸後,除資產可抗通膨,還有附帶房價上漲、租金回報等利益。 住商不動產主任徐佳馨也認為,四十年房貸可以減輕每月房貸負擔 網路行銷,對於打算十年內換屋,並預期房價上揚的購屋人反而有利,中短期換屋的民眾可以考慮。 淡江大學產經系教授莊孟翰認為,只要申貸者能評估自身還款能力,願接受四十年房貸或兩代養房,那有何不可呢?只是,政府應該扮演的 膠原蛋白角色是,讓房價更合理化,降個十到十五%,比拉長房貸對購屋者幫助更實際。 但玄奘大學財金系副教授花敬群提出另一種看法,他指出,四十年房貸表面上看來是降低購屋門檻,透過每個月還款金額減少,讓原本買不起房子的人可買得起房?褐藻醣膠l;但事實上,這些原本可能因工作能力或收入條件不足以購屋的人,進入購屋市場,最後恐助長金融危機風險,違約機會被大幅提升。 花敬群直言,美國次貸風暴就是類似的模式引爆,美國次貸期限可達三十五年,製造不應買房的人買得起房的假象,最後因還不出 宜蘭民宿錢而爆發金融風暴;現在,台灣處於低利率時代,但誰敢保證未來四十年利率都會這麼低,萬一利率反轉向上、且申貸者收入不見增加,該怎麼辦? 他舉例,以現有利率約二%計算,一千萬本息攤還,二十年期月繳五萬○四九四元,四十年期雖月繳降低到三萬○一七七元,但總利息?seo言跼q二一一萬餘元倍增到四四八萬餘元;若利率提升到五%水準,二十年期月繳六萬五九九六元,四十年月繳四萬八二二○元,總利息成本從五八三萬元大增到一三一四萬餘元。 花敬群說,這些算式就凸顯,如果利率條件改變,申貸者背負的房貸壓力將大增;如果形成普遍性現象,那就會出現台版次貸風暴 澎湖民宿。  .

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          靈魂出竅?原來是大腦作怪 靈魂出竅?原來是大腦作怪 自由時報 – 2011年11月1日 上午7:07 〔編譯陳維真/綜合報導〕許多經歷瀕死經驗的人,會有「靈魂出竅」的體驗:意識到 澎湖民宿自己懸浮在肉體之上,或迎向一道光。但科學家最新研究指出,靈魂出竅的現象,其實是大腦體驗或解讀死亡的?酒店工作u技巧」,並未確實發生。 瀕死見到一道光大腦創造幻境 英國愛丁堡與劍橋醫學研究中心( Medical Research Council in 太平洋房屋Cambridge)的科學家,研究和瀕死經驗類似的腦部活動,認為靈魂出竅只是大腦理解死亡的過程。人們會看到自己走向一道光,是因為大腦用來處理亮光 土地買賣的細胞死亡而產生的影像,並不是靈魂進入另一個境界,只是大腦想要搞清楚身體感受到的不尋常體驗。 研究團隊在「認知科學趨勢學刊」(Trends in Cognitive Scie 設計裝潢nces)發表論文指出,大腦試圖「合理化」不尋常的經驗,造成所謂的「靈魂出竅」。研究結果顯示,所有瀕死經驗都有生理原因。研究人員之一的瓦特表示,所謂的瀕死經驗,是大腦在「愚 室內設計弄」我們。仔細分析所有的瀕死經驗,可發現大腦感受到死亡創傷與威脅時,會引發與平時不同的感覺,創造出虛幻的情境。 如果戴上虛擬實境的耳機,讓受試者看到自己的影像出現在三英尺外,就能讓大腦誤以 賣房子為三英尺外的那個影像就是自己,產生靈魂出竅的幻覺。科學家也指出,人在瀕死時會感到安詳平和,是因人在承受壓力和受傷時,會分泌去甲腎上腺素(noradrenaline),讓人感受到愛與關懷。這些研究證明,所有的瀕死經驗都能以生理 宜蘭民宿現象解釋。 英科學家新發現有人不以為然 不過,也有科學家認為不該驟下結論。南安普頓大學的帕尼亞教授便認為,不管是瀕死或其他經驗,都是由腦部活動產生的,但這不代表這些經驗不是真的。許多經驗的感受都是由同一個腦部區域產生,即使發 買房子現如何重現瀕死經驗,也不令人意外。帕尼亞表示,人的頭腦同樣可以感受到愛、幸福或沮喪,「但我們不會說這些感受不是真的。」 帕尼亞以三年時間追蹤有瀕死經驗的人,發現許多有瀕死經驗的人都說,在心臟停止跳動、腦部不運作的這段時間,還能「看到」發生的 面膜事情。  .

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          綠建材標準引爭議 環團:當心戴奧辛屋 河邊春夢、芙桑花科。 綠建材標準引爭議 環團:當心戴奧辛屋 更新日期:2011/04/08 16:12 NewTalk 新頭殼 新頭殼newtalk 2011.04.08 楊宗興/台北報導 行政院環保署準備在「資源回收 居酒屋再利用建材環保標章規格標準」中增列戴奧辛含量管制標準為1000皮克(pg-TEQ/g),此舉引發環保團體關切,民進黨籍立法委員田秋堇及環保團體今天下午 澎湖民宿在立法院召開記者會,警告該標準將讓有害的事業廢棄物,搖身一變成為綠色環保建材。 田秋堇指出,環保署在2月16日召開「資源回收再利用建材環保標章規格標準」的公聽會, 燒烤會議中訂出將含戴奧辛及?喃同源物等17種化合物的毒性濃度定為不得超過1000皮克的標準;換句話說,只要在標準之下,未來這些事業廢棄物都可能變為建材,甚至還可以取得環保署的綠色標?西服飽C 1000皮克有多毒?中華醫事科技大學護理系副教授黃煥彰指出,當年高雄的戴奧辛鴨,就是在埋了有毒廢棄爐渣的土地上飼養,當時土壤的戴奧辛含量約88皮克,結果養不到3個月,鴨子就被驗出超過可食用標準 西裝5倍的戴奧辛。 黃煥彰接著說,彰化爆發的戴奧辛鴨蛋事件,那裡的土壤戴奧辛濃度也只有32皮克;至於台鹼安順廠的底泥戴奧辛濃度更只有20至30皮克,可見1000皮克的標準有多寬鬆。他也透露,由於政府單位管理不善,不知有多少?酒店經紀閉r事業廢棄物都已被製造成地磚、磚頭等建材,所以台灣除了有輻射屋、海砂屋,其實還有戴奧辛屋的存在。 綠黨發言人潘翰聲表示,環保署2月間舉辦的公聽會只邀業者參與,完全沒有邀請環保團體、消費者保護團體、甚至是毒物專家到場,這樣定出來的標準?設計裝潢O人質疑。他也強調,環保建材的戴奧辛標準應該是「不能檢出」,潘翰聲比喻:「難道大家容許吃麵裡頭有蟑螂腳嗎?」戴奧辛是公認的治癌物質,就是不能有。 看守台灣協會助理研究員羅允佳說明,戴奧辛是致癌物質,依法不得在市面上流通,而且也要受到政府機關的管 澎湖民宿制;然而要是製造成環保建材,政府如何追蹤這些含戴奧辛的建材流落何處?她擔心此標準若確定,未來不只造成戴奧辛建材擴散,更會讓無辜的消費者用了有害健康的建材還以「環保建材」沾沾自喜。 田秋堇強調,依照經濟部的統計,2009年全台就有596公噸的底渣、爐渣、集塵灰等事業廢 酒店兼職棄物,其中含有戴奧辛的集塵灰更是法規明定要分離存放的有毒廢棄物,但環保署的標準將讓這些事業廢棄物有機會成為大家家中的建材。 田秋堇也警告,戴奧辛在自然界不可分解,甚至會與生物體內的脂肪結合,永遠無法排出體外,除了是致癌物也是影響健康的環境荷爾蒙,所以政府絕對不能讓這種有毒的東西成?宜蘭民宿鬥塈驉C  .

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